La Asociación de Buses Interurbanos (ABI) manifestó su “profunda sorpresa y preocupación” ante el reciente anuncio del Gobierno sobre el incremento de $580 en el precio del diésel.
El gremio denunció que fueron excluidos de las medidas de mitigación fiscal, lo que impactará directamente en la tarifa que pagan los casi 60 millones de pasajeros que se movilizan anualmente por este medio.
El cálculo del impacto: ¿Cuánto más pagarán los usuarios?
Según explicó la gerenta general de la ABI, Carolina Navarrete, la estructura de costos es clara: por cada $100 de alza en el combustible, los pasajes podrían subir hasta $2.000. Bajo esta lógica, el incremento de $580 anunciado por el Ejecutivo se traduce en un recargo proyectado de $11.600 por ticket.
Haciendo un ejercicio sencillo, con valores genéricos, el impacto en el precio de los pasajes sería el siguiente, de acuerdo a las declaraciones de Navarrete:
| Precio actual | Alza proyectada ($2.000 por cada $100 en diésel) | Nuevo valor estimado |
|---|---|---|
| $5.000 (Tramos cortos) | +$11.600 | $16.600 |
| $10.000 (Tramos medios) | +$11.600 | $21.600 |
| $20.000 (Tramos largos) | +$11.600 | $31.600 |
Fuente: En La Hora / Declaraciones Asociación de Buses Interurbanos
“No fuimos oídos”: La crítica del gremio al Gobierno
Desde la asociación lamentaron que las autoridades no consideraran el transporte interurbano dentro de las ayudas estatales, a diferencia del sistema RED en la capital.
“Lamentamos no haber sido oídos. Advertimos a tiempo que un alza de esta magnitud en los combustibles iba a tener un efecto directo en las tarifas y en las personas”, declaró Carolina Navarrete.
La dirigenta enfatizó que este incremento no solo afecta la rentabilidad de las empresas, sino que es un “golpe directo al bolsillo de miles de trabajadores, estudiantes y familias” que dependen de este transporte para conectarse entre regiones.
Como ejemplo concreto, Navarrete señaló que un viaje hacia Puerto Montt podría encarecerse drásticamente, alcanzando valores de hasta $17.000 adicionales en los próximos días si no hay una corrección en la política pública.
“Esperamos que el gobierno corrija esta omisión y considere a todos los actores del sistema. Aquí no solo está en juego la sostenibilidad de la industria, sino también el acceso de millones de personas a un transporte seguro y accesible”.
