El Ministerio de Transportes, junto a la Empresa de Ferrocarriles del Estad (EFE) , informaron el término del proceso de licitación para adquirir 32 nuevos trenes que serán destinados para los servicios de Estación Central-Melipilla y Quinta Normal-Batuco.
Este último recorrido es uno de los más esperados del plan Trenes para Chile, anunciando por el Gobierno de Boric, ya que se estima una demanda aproximada de 35 millones de pasajeros por año para un área de influencia de cerca de un millón de habitantes.
El proyecto contempla una millonaria inversión para la habilitación de un servicio de transporte cómodo, seguro y confiable para cinco comunas de la Región Metropolitana permitiendo un ahorro de más de 2 horas diarias de tiempo de viaje.
¿Cuál será el recorrido del Tren Santiago-Batuco?
El Tren Santiago-Batuco pasará por las siguientes comunas:
- Santiago.
- Quinta Normal.
- Renca.
- Quilicura.
- Lampa.
El proyecto considera 8 estaciones en un trayecto de 26 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Las Industrias (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Batuco (una de pasajeros y una de carga), junto con una futura conexión con el servicio ferroviario Santiago - Til Til.
Además, el nuevo Tren Santiago-Batuco se conectará con el Metro de Santiago, en las estaciones Quinta Normal de Línea 5, Quilicura en Línea 3 y una nueva estación de combinación con la Línea 7 en estación Matucana.
¿Cuándo comenzará a funcionar el Tren Batuco - Santiago?
En marzo de 2020 el SEA emitió el informe final del proceso de evaluación. A partir de esto, la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana votó favorablemente la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) para el proyecto.
Mientras que fines de diciembre de 2022, EFE obtuvo la aprobación del Ministerio de Desarrollo Social, para así iniciar el proceso de licitaciones y luego comenzar las obras del Tren Santiago-Batuco. De acuerdo a la empresa el servicio debería entrar en funcionamiento a contar de 2028.
