Metro de Santiago cuenta con siete líneas y un total de 143 estaciones, con las que logra cubrir 150 kilómetros de la capital. Además, diariamente transporta a más de dos millones de pasajeros, según la información recopilada por Alstom.
En la actualidad, el servicio de trenes subterráneos se encuentra en la construcción de su Línea 7, la que tendrá 19 estaciones y recorrerá siete comunas: Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Vitacura y Las Condes. Pero, un punto a destacar es que sus nuevos vagones tendrán tecnología avanzada, sostenible y segura.
¿Cómo serán los vagones de la Línea 7?
Uno de los hitos más importantes que ha tenido el contrato de Alstom y Metro de Santiago ha sido la excavación del primer kilómetro del túnel y la conexión de ellos con otros frentes de trabajo.
“La construcción de la primera caldera es uno de los muchos que marcarán el proceso de fabricación de trenes. No solo van a mejorar la calidad de la movilidad, sino que también va a brindar a Santiago un medio de transporte eficiente y ecológico”, señaló Denis Girault, el Director General de Alstom Chile.
Estos trenes están fabricados en acero inoxidable y con un bajo consumo eléctrico, tienen 102 metros de longitud y una capacidad para 1.250 pasajeros. Además, garantizarán un viaje seguro y cómodo a todos los que se trasladen a través de ellos.
Por su parte, cada vagón contará con cuatro puertas anchas a cada lado, pasillos que serán espaciosos y abiertos entre sí, aire acondicionado, un sistema avanzado de información al pasajero, puerto USB y ciberseguridad. También incluirá cámaras de alta resolución.
De esta forma, el servicio de trenes subterráneos se modernizará, pero siempre velando por el bienestar de los ciudadanos y el medio ambiente.
