La incertidumbre se instaló en el panorama nacional luego de que el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, optara por comprimir el MEPCO (Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles). Esta medida afecta directamente al precio de los combustibles, ya que las gasolinas subirán en torno a $370 por litro, mientras que el diésel lo hará entre $570 y $580 por litro.
Esto desató el descontrol en los usuarios, repletando todas las bencineras con el fin de ahorrarse un par de pesos antes de que se haga efectiva esta alza el jueves. ¿Qué tiene que ver esto con el fútbol, se preguntarán? Resulta que Rainer Wirth, exarquero de Colo Colo y Universidad Católica, actualmente administra tres bombas de bencina y analizó lo que está ocurriendo con la decisión del gobierno.
Wirth, quien se tituló de ingeniero comercial, conversó con Radio ADN y entregó su punto de vista respecto a esta alza en el combustible. El exmeta admitió que se sorprendió por la cantidad en la que aumentan los combustibles, siendo superior a la que pensaba.
Respecto a lo anterior, comentó que poseía información, pero “un poco menos que un ciudadano común y corriente. Yo estoy en el rubro y estaba en el aire el rumor de que iban a empezar a subir y cerrar esta brecha de la que hablaba el ministro. Pero esto de un día para otro, los 300-500 pesos, no. A todos nos agarró por sorpresa. Ni te cuento cómo están los camiones en las calles tratando de cargar combustible”.
Esta alza no solo preocupa por el impacto al bolsillo de los chilenos, sino que también pone en alarma a las bencineras. Con la intención de que no les afecte en demasía esta medida, muchos se han acercado a llenar su estanque por completo, lo que podría generar una falta de stock importante.
“La escasez de combustibles ya se generó, porque empieza a haber quiebre de stock. Al final, los estanques tienen un límite y el cálculo que tú tienes de cuánto combustible tener y cuánto llenar va en función de lo que tú vendes”, comenzó analizando Rainer Wirth.
“Cuando la gente va dos o tres veces más de lo que iría normalmente, se generan quiebres de stock, que es cuando tú ya no puedes seguir vendiendo y se te acaba el producto”, añadió el exportero.
Por último, hizo un llamado a la tranquilidad, aclarando que "no se acabará el combustible en el mundo, va a seguir llegando, pero el combustible está siempre fluyendo al ritmo que lo está demandando el cliente. Entonces se genera este desbalance entre lo que está pidiendo la gente por el miedo colectivo“.