No va más. Ayer los medios argentinos comenzaron a confirmar algo que se veía venir: que Damián Pizarro no continuará con su estadía en Racing Club de Avellaneda, algo que tiene muchísimo sentido, ya que con apenas 4 partidos jugados este semestre, 2 de ellos como titular -según datos de Sofascore-, estaba claro que no era muy considerado por Gustavo Costas.
¿Qué sigue ahora? Una conversación franca entre la Academia y el delantero, para decirle que la intención es cortar anticipadamente su préstamo ahora a mitad de año, para que pueda regresar sin problemas a Udinese -club dueño de su pase- y comenzar a explorar nuevas opciones.
Con este nuevo traspié, ya son tres los clubes en los que no ha podido afirmarse el delantero desde que dejó Colo Colo: los mencionados Udinese y Racing, y también el Le Havre francés.
En Cancha se contactó con Ariel Ludueña, periodista argentino que cubre la actualidad del conjunto de Avellaneda para DSports Radio 103.1.
- ¿Qué buscaba Racing al apostar por Damián Pizarro?
La apuesta por Damián Pizarro era buscar un delantero que tuviera juventud, proyección y roce internacional. La idea era que fuera suplente, pero que cuando jugara se fuera complementando con Adrián Maravilla Martínez, el goleador de Racing. Es una práctica habitual en la secretaría técnica del club y su dirección deportiva, tener algunas apuestas menores de 23 o 24 años, que no hayan tenido tanto roce en Europa y que vengan con sed de revancha. Eso pasó también con Valentín Carboni, que lamentablemente se lesionó, y antes con Benjamín Garré, al que (Diego) Milito trajo desde Europa.
- Que volvieran a brillar en definitiva.
La idea con Pizarro era la misma: reencausar la carrera de un futbolista que venía con muy pocos partidos jugados la temporada pasada, pero con un pasado reciente bastante bueno en Colo-Colo. El club quería hacerlo volver a su mejor versión, algo que al final no se pudo hacer en este periodo en la Academia.
- ¿Por qué crees que nunca pudo afirmarse en Racing?
Creo que nunca se afirmó porque es bastante complicado para quien viene de afuera acostumbrarse a cómo trabaja Racing desde 2024 hasta hoy. No ha sido sencillo para prácticamente ninguno de los refuerzos, que no han logrado instalarse en el equipo y ser titulares, sobre todo para aquellos que venían para reforzar al ataque. Por ejemplo, Adrián Balboa nunca se pudo acoplar, tampoco Carboni, Duván Vergara no se ha adaptado, lo mismo Tomás Conechny, que ha ido alternando titularidad con suplencia, al igual que (Santiago) Solari.
- ¿Qué es lo que pasó?
Desde que se fue Maxi Salas a River ha sido muy complicado para Racing encontrarle un socio a Maravilla Martínez, alguien que le pueda competir o lo pueda reemplazar. La realidad es que en esas generalidades de la ley, ha caído Damián Pizarro, que tampoco ha mostrado demasiado en los partidos en los que le ha tocado jugar y eso también incide.
- ¿Pero Damián Pizarro era, al menos, del gusto de Gustavo Costas?
Cuando Gustavo Costas fue consultado si era de su gusto, su respuesta simplemente fue que era un delantero que se adecuaba a las necesidades económicas, es decir, un jugador a préstamo, con un salario asequible y sin ningún tipo de cargo viniendo de un equipo europeo. No deja claro que haya sido un futbolista pedido expresamente con él. Intentó trabajar con él, pero no ha colmado las expectativas que trajo desde Europa.
-¿En qué pie y consideración crees que queda el futbolista chileno en Racing, teniendo en cuenta que antes habían tenido casos exitosos como Gabriel Arias, Marcelo Díaz y Eugenio Mena?
-Lo de Damián Pizarro es un paso, por ahora, olvidable, pero Racing ha tenido otros futbolistas chilenos que han tenido pasos destacados: Arias, Chelo Díaz, Eugenio Mena, (José Luis) Villanueva también, que recuerdo que tuvo un buen paso por acá, en su momento (Milovan) Mirosevic. Pero de la era moderna, Pizarro es un futbolista que tendrá un paso similar al que tuvo Opazo, que llegó de Colo-Colo pedido por (Fernando) Gago y que un semestre no pudo destacar. Es una situación similar a la del lateral derecho.