El Metro de Santiago es una de las redes de transportes más importantes del país, movilizando a cerca de 2.3 millones de personas a diario dentro de 23 comunas de la capital.
Por ello ha generado tanto impacto y malestar el hecho de que este año la compañía registre su porcentaje de fallas más alto en los últimos tres años con un 23,46% de incidencias, las que se traducen en 69 interrupciones del servicio según informó el Diario Financiero.
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Metro de Santiago realizará inversión de US$1.300 millones tras alza en las interrupciones del servicio en 2025: esta es la línea más afectada
En ese sentido, la línea del Metro de Santiago más afectada por interrupciones del servicio en lo que va del 2025 es la Línea 1 del trazado.
El desglose de la entidad reveló que estas están causadas en 65% debido a causas externas, como problemas de salud de los pasajeros, un 8% por problemas de seguridad y un 27% corresponden a averías como tal, las que radican principalmente en fallas de las puertas de los trenes.
“Tuvimos una seguidilla de averías en Línea 1, especialmente en marzo y mediados de abril, algunas de ellas en hora punta y eso cambia la percepción violentamente, porque el 60% de la gente se vio de alguna manera afectada por eso”, señaló al DF Felipe Bravo, gerente general de la empresa de transporte público.
Y es que inaugurada en 1975, Línea 1 no solo es la más antigua de la red de transportes, sino que también es su arteria principal, movilizando a seis de cada diez pasajeros que utilizan el servicio.
Pensando en ello, desde Metro anunciaron que realizarán una inversión de US$1.300 millones para modernizar la actual infraestructura de las líneas 1 y 5 para evitar los fallos frecuentes de la red, partiendo por la incorporación puertas automáticas en los andenes de forma similar a las que ya existen en las estaciones más modernas de la red, y que se irán instalando de forma paulatina en los próximos meses.