La novena fecha de la Fórmula 1 llegaba a Silverstone con Kimi Antonelli como gran favorito. El italiano de Mercedes había arrasado el fin de semana: ganó el sprint del sábado, se quedó con la pole y arrancaba con las dos Ferrari acechándolo desde atrás.
El desenlace, sin embargo, tomó otro rumbo. Charles Leclerc cruzó primero la meta y cortó una sequía de casi 20 meses: su última victoria databa del Gran Premio de Estados Unidos, disputado en Austin el 20 de octubre de 2024. Desde entonces, todo un 2025 sin triunfos.
El monegasco no ganó solo por mérito propio. Cuando restaban unas quince vueltas, Antonelli lideraba con comodidad y lo cazaba con neumáticos más frescos, hasta que un problema mecánico serio le arruinó la tarde.
La falla obligó al líder del campeonato a entrar dos veces a boxes y cambiar el alerón delantero, dejándolo relegado al puesto 16. Ese derrumbe abrió la puerta para un 1-2 de Ferrari que parecía encaminado, con Leclerc adelante y Lewis Hamilton de escolta. Pero Silverstone guardaba todavía un giro más.
Un final bajo safety car que encendió a las tribunas
A cuatro giros del final, Max Verstappen perdió el control cuando marchaba tercero y quedó clavado en la grava, en una salida muy parecida a la que sufrió en la clasificación de Austria una semana atrás. El neerlandés abandonó y activó el safety car.
Retirar el Red Bull tomó el tiempo justo para impedir un relanzamiento, y la carrera terminó detrás del coche de seguridad, entre silbidos de un público que se quedó sin definición. En medio de ese cierre, Ferrari decidió parar a Hamilton para montar blandos, apostando a una batalla final que nunca llegó.
Esa jugada le costó caro. El británico cayó al tercer lugar y George Russell, que optó por no detenerse, heredó el segundo puesto pese a rodar con una lenta pinchadura en su Mercedes.
Más atrás, Isack Hadjar firmó un sólido quinto puesto para Red Bull, por delante de un Lando Norris que apenas pudo ser cuarto con un McLaren incómodo durante todo el fin de semana.
Antonelli, en cambio, se llevó un consuelo importante: pese al desastre mecánico, su ventaja al frente del campeonato le da margen para asumir el golpe sin perder el liderazgo.
La Fórmula 1 tendrá poco tiempo para digerir lo de Silverstone. La próxima cita es el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, que se correrá el domingo 19 de julio.
Ferrari, con dos autos por fin competitivos, llega envalentonada, mientras Mercedes deberá revisar qué falló en el coche de su líder antes de que la pelea por el título se apriete todavía más.
Revisa cómo terminó el GP de Silverstone, gentileza de Sofascore:
