Este lunes 16 de noviembre, la Subsecretaría de Transportes junto a su par de Desarrollo Regional y Vivienda, anunciaron el nuevo Plan Ciclovías 2021. El principal atractivo de este, es el aumento de $2.500 millones de pesos para el plan de movilidad, los cuales son adicionales a los que se incluyeron en la primera planificación hecha en junio.
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En tanto, su par de Desarrollo Regional, Juan Manuel Masferrer, sostuvo que como encargados de coordinar la labor con las municipalidades
"vamos a incrementar en $2.500 millones más el Plan de Movilidad, en los cuales 24 de las nuevas iniciativas serán ciclovías y el resto cruces Tokio y nuevos tipos de vías exclusivas".
Asimismo, el encargado de la Subdere afirmó que se encuentran satisfechos por la
rápida implementación de los proyectos realizados en la primera etapa
, ya que la rápida ejecución demuestra que corresponde "a un programa eficiente" y que "por eso se toma la decisión de invertir $2.500 millones más para tener estas nuevas iniciativas y así tener más espacios para poder vivir con esta nueva pandemia y el distanciamiento social", dijo. En la misma línea, Masferrer explicó que además de incremento, la Subdere está solicitando duplicar el presupuesto para los programas que financian obras como las ciclovías. "Es un incremento de más de $80 mil millones, que le van a permitir a los municipios durante 2021 generar una serie de proyectos nuevos en estas materias", aseguró. Por su parte, el subsecretario de Vivienda y Urbanismo, Guillermo Rolando, cifró en "cerca de 60 kilómetros de ciclovías que están en plena fase de construcción", donde se incluyen proyectos realizados en Chillán, Punta Arenas, Rancagua y Chiguayante. En el Gran Santiago, en tanto, existen proyectos contemplados en la Costanera sur, Quinta Normal, Cerro Navia e Independencia. "Son unas inversiones bastante importantes, más de $14 mil millones en construcciones de ciclovías a lo largo del país, lo cual vamos monitoreando de manera permanente en sus usos y sus mejoras", expresó Rolando.
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